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    常見問題

    橡膠空氣彈簧的結構和工作原理是什么?

    作者: 高馬特汽車零部件    發布時間:2020-09-19 17:22:11    瀏覽次數:

    一、空氣彈簧的結構  

    1.簾線層,內橡膠層和外橡膠層或鋼絲圈經過模壓和硫化,以形成柔性體,這是一種利用充氣空氣的可壓縮性實現彈性功能的橡膠元件。通稱空氣彈簧,橡膠安全氣囊,安全氣囊等。 

    2.該組件由橡膠空氣彈簧,上基座,下基座活塞和緩沖墊組成,形成一個帶有封閉氣室的整體。

    3.根據其形狀分為膠囊型,膜型和套筒型三類。根據密封結構,它分為四類:壓力自密封,邊沿夾緊,環向密封和混合密封。  

    4.空氣彈簧減震器的負載主要由電線承擔。簾線的層數主要由2層組成,有特殊要求的產品由4層簾線組成。 

    內部橡膠主要用于密封,外部橡膠不僅用于密封,而且用于保護。  


    橡膠空氣彈簧


    二、空氣彈簧的工作原理  

    橡膠空氣彈簧工作時,內部空腔中充滿壓縮空氣,形成了壓縮空氣柱。 

    隨著振動載荷的增加,彈簧的高度減小,內腔的容積減小,彈簧的剛度增加,內腔氣柱的有效支承面積增加。此時,彈簧的承載能力增加。當振動載荷減小時,彈簧的高度增加,內腔的體積增加,彈簧的剛度減小,內腔氣柱的有效支承面積減小。此時,彈簧的承載能力降低。 


    這樣,在空氣彈簧的有效行程內,隨著振動負載的增加和減少以及振幅和振動負載的增加,空氣彈簧的高度,腔體體積和承載能力會進行平滑靈活的傳遞得到有效控制。您還可以使用增加或減少充氣量的方法來調節彈簧的剛度和承載能力,還可以附加一個輔助氣室以實現自我控制調節。


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